УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

подъёмник для магазина
шахтный подъемник
грузовой лифт для кафе
Возникли вопросы?
Получите бесплатную консультацию:
Напишите Ваше имя и телефон
мы перезвоним


  На главную / Грузовой лифт / Перечень устройств безопасности  
  Перечень устройств безопасности  
 

Любой грузоподъемный механизм, будь то консольный грузовой подъёмник, подъёмник платформенного типа, или грузовой лифт, должен исключать любую возможность травм персонала в процессе эксплуатации.

В этом разделе мы постараемся описать системы безопасности, которые должны устанавливаться на любой грузовой подъёмник, независимо от грузоподъёмности, вариантов исполнения и прочих характеристик:

  • Ограждение.
    Ограждение является неотъемлемой частью любого грузового подъёмника. Исключением является только шахтный подъёмник, в этом случае отличной защитой рабочей зоны является сама лифтовая шахта.
  • Электромагнитные замки.
    Замки устанавливаются на каждую дверь загрузки/выгрузки подъёмника и препятствуют проникновению человека в шахту. Замки работают в автоматическом режиме. Срабатывание замков происходит в момент отправки подъёмника с уровня. Таким образом, все двери шахты блокируются автоматически. Разблокирование происходит в момент прибытия платформы на требуемый уровень. Открыть возможно только двери того уровня, на котором находится платформа грузового лифта.
  • Герконовые датчики.
    Герконовые датчики устанавливаются на все двери загрузки/выгрузки. При наличии подобных датчиков подъёмники (грузовые лифты) не начнут движение, пока не закрыты все двери на всех уровнях (остановках).
  • Ловитель резкого торможения на случай обрыва каната
    Трос любого грузового подъёмника имеет запас прочности, превышающий номинал в 40 раз. Несмотря на это все подъёмники оборудуются ловителями резкого торможения на случай обрыва каната.
  • Аварийные концевые выключатели.
    Аварийные концевые выключатели устанавливаются на случай сбоя основных стоповых концевых выключателей.
  • Ограничитель грузоподъёмности.
    Механизм препятствует перегрузке подъёмника. Если предполагается загружать малый грузовой лифт до 100 кг, то на нем устанавливается ограничитель грузоподъемности с границей в 150 кг.
    После этой границы он не будет запускаться до уменьшения нагрузки до допустимой.
  • Реле контроля фаз.
    Реле защищает от случайной перемены фаз.
  • Световая индикация.
    На пульты управления каждого уровня устанавливаются сигнальные лампы, оповещающие о прибытии платформы/кабины на уровень.
  • Устройство слабины каната.
    Механизм отключает питание грузового подъёмника в случае ослабления натяжения каната.
  • Безопасная электрическая сеть
    Вся электрическая сеть управления и питания грузового подъёмника имеет безопасное напряжение для здоровья и жизни человека.
  • Дублирующий трос
    Другим вариантом защиты при обрыве троса в подъемнике является использование подвески с дублирующим тросом.
    Подъём грузовой клети (платформы) происходит посредством наматывания на барабан тали одновременно 2-х независимых тросов. При этом натяжение обеих тросов (нагрузка на каждый трос) уменьшается в два раза по сравнению с однотросовой подвеской и остаётся неизменной на протяжении всего времени спуска или подъёма.
    Скорость подъёма и грузоподъёмность тали, а значит и его цена так же остаются неизменными. Равномерность натяжения тросов (предотвращение провисания одного из них) достигается за счёт закрепления их неподвижных концов (мертвяков) к единой опоре через качающееся коромысло.
    Наличие натяжения на обоих тросах контролируется аварийными концевыми выключателями коромысла. В случае обрыва или вытяжения одного из тросов малого грузового лифта коромысло отклоняется от горизонтального положения и нажимает на выключатель, отключая привод подъёмника. Возобновление работы подъёмника становится возможным сразу после замены тросов на новые без дополнительных ремонтных работ.
    Дублирующий трос закрепляется к середине барабана тали аналогично основному, с учётом не менее 3-х запасных витков. Диаметр и тип дублирующего троса должен быть одинаковым с основным (поставляемым с талью). Номинальная высота подъёма электротали (ёмкость барабана) должна быть не менее 2-х требуемых высот подъёма + аварий ход (переподъём) + 3 витка дублирующего троса.
    В случае применения ОГП(ограничитель грузоподъемности) усилие срабатывания должно быть настроено на величину в 2 раза меньшую номинальной грузоподъёмности. При этом достаточно установить ОГП только на один из тросов, т. к. их натяжение выравнивается коромыслом.

    Этот вариант как и вариант с установкой ловителей практически не изменяют цену малого грузового лифта.
Все эти меры не формальность, а залог безопасной эксплуатации любого подъёмника.
 
Наша компания осуществляет все работы по созданию грузовых подъемников под индивидуальный заказ:
проектирование, изготовление, монтаж, пуско-наладочные работы, а так же сервисное обслуживание подъемников.
(c) www.podemnik.biz 2008г, тел.(495) 542-63-50