РЕКОМЕНДАЦИИ

складской подъемник

  Как выбрать привод к грузовому подъемнику?  
     
 
Перемещение клети грузового подъёмника чаще всего осуществляется с помощью электротали. Электроталь подъёмника представляет собой агрегат, выполненный в едином корпусе, состоящий из электродвигателя, редуктора, тросового барабана и тормозного устройства. Тормозное устройство позволяет удерживать клеть на остановках, в том числе и при отключенном электропитании. Единый корпус позволяет без особенных сложностей закрепить таль на силовой раме подъёмника на двух или четырех болтах (или осях). В настоящее время наиболее надёжными в эксплуатации и удобными в техническом обслуживании являются электротали производства Болгарии. Несмотря на высокую стоимость, они является оптимальными по соотношению цены и качества. Кроме того, любую болгарскую таль можно укомплектовать штатным датчиком ограничения перегрузок (ОГП).

Вместе с тем на рынке существуют тали других производителей, как отечественных, так и китайских. В настоящее встречаются самые противоречивые отзывы об их надёжности. Основным достоинством этих талей является низкая цена. Предприятия, имеющие собственную службу механиков, успешно эксплуатируют даже китайские тали, при обеспечении нормальных (без перегруза) условий эксплуатации и регулярного техобслуживания. Однако, ресурс болгарских талей при прочих равных условиях значительно выше. Другим вариантом снижения стоимости подъемника является применение восстановленных, или «расконсервированных» талей производства Болгарии. Это тали значительное время пролежавшие на складе, или чаще восстановленные после демонтажа со старого грузоподъемного оборудования. Стоимость их на 30-40% ниже по сравнению с новыми. Основной проблемой применения является не столько сниженный ресурс, сколько проблема поставки. Далеко не всегда фирмы, занимающиеся восстановлением, могут найти подходящую таль в необходимые сроки.

Приводы подъёмников не ограничиваются только электроталями. Существуют два случая, когда клеть в грузовом подъемнике приводится в движение механизмом на основе мотор-редуктора со встроенным тормозом и индивидуально изготовленного тросового барабана. Это значительная высота подъёма (более 18м) или требования к пониженной шумности подъёмника. В настоящее время отечественной и зарубежной промышленностью выпускается большее количество типовых мотор-редукторов. Наиболее зарекомендовали себя м/редукторы немецких и итальянских производителей. Однако, следует помнить, что привода на основе мотор-редуктора будут иметь сертификат соответствия только на сам редуктор, т. к. сертифицировать весь привод нецелесообразно с экономической точки зрения.
 
     
     
Наша компания осуществляет все работы по созданию подъемно-транспортного оборудования под индивидуальный заказ:
проектирование, изготовление, монтаж, пуско-наладочные работы, а так же сервисное обслуживание.
(c) podemnik.biz 2008г.